Купить в рассрочку
Описание
YUKONA 350 НДНД
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.
ДОСТОИНСТВА НАДУВНЫХ ЛОДОК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (НДНД) YUKONA AIRTANK
На сегодняшний день более десятка производителей выпускают лодки такого класса. И порой трудно определить, что является достоинством и особенностями производителя, поэтому предлагаем вам наши решения, которые направлены на достижение главных целей в конструкции лодки с НДНД. Это – мореходность, безопасность,комфорт и гарантии.
- Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах.
- Правильное распределение угла килеватости по всему надувному днищу, позволило иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании.
- Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия.
- Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”.
- Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см
- Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380
- Килеватость в кормовой части выше средней.
- Гарантия 7 лет.
Дмитрий –
Лодка отличная, ходкая, управляемая, волну держит хорошо. Одни положительные эмоции.
Тагир –
После мучительного выбора, взял эту лодку. Первый выход на воду с мотором Ямаха 9,9 (тоже новым, без раздушки) на обкатку, дал только положительные эмоции. На глиссер выходит с двумя людьми по 90 кг. секунд за 5 на 2/3 газа. Лодка идёт мягко, управляется отлично. Выглядит красиво, широкая, вдвоём в ней очень комфортно. Единственно, ручка шкипера не на месте, слишком близко к транцу.
Воробьёв Виктор –
Сегодня обкатал вашу лодку 350 моему восторгу нет предела это моя третья лодка в этом сезоне спасибо вам ребята лодка огонь одни плюсы я очень доволен
Денис –
Сначала юкона 280 потом 260 потом ямаран 300 теперь опять юкона 350 нднд эмоции зашкаливают под сузуки 9.9 слов нет,жду сезон 2023
Александр (проверенный владелец) –
350 НДНД, лодку оплачивал и заказывал на Беларусь 13.03.2023.Отправлена со склада и прибыла в установленый срок. Доставка со дня отгрузки составила 5 дней. Весь оговоренный комплект документов для постановки на учёт в ГИМС был оформлен и пришёл вместе с лодкой. При постановке на учёт вопросов не возникло. Компания честно и быстро выполнила свои обещания. С такими людьми приятно иметь дело. Лодка выполнена очень качественно, не нашёл ни одного кривого шва и поврежденного пвх, проклейка очень аккуратная,за двое суток давление не упало. По поводу исполнения транца могу сказать, что фото на сайте и его реальный внешний вид не соответствут, но я это знал и уточнял заранее. Производитель изменил его форму и судя по всему удешевил технологию его вклейки, так как нет уже дополнительного усиления из пвх поверх стаканов транца, а также нет и угловых косынок брызгоотбойников, но при этом края транца стали выше.Вместе с лодкой заказывал ЭВА коврик,лёг отлично, качество хорошее (коврик цельный, не из двух сшитых частей). Из минусов на данный момент это объём транспортировочной сумки и вес, одному сложно переносить, но здесь уже каждый выбирает то, что его устраивает (в моем случае для двоих) . Буду ждать сезона для испытаний на воде.
В общем, внешним видом и качеством лодки остался доволен, надеюсь прослужит долго и обращаться за ремонтом в заявленный гарантийный и эксплуатационный срок не придётся.